التعريف والغرض
آلة إعادة ضبط ملحقات السكك الحديدية هي جهاز يستخدم خصيصًا لإعادة ضبط مسارات السكك الحديدية والملحقات ذات الصلة. خلال عمليات السكك الحديدية، قد تتحرك المسارات وملحقاتها (مثل القضبان، والألواح، والمفاتيح، وما إلى ذلك) أو تتشوه بسبب عمليات القطارات طويلة الأمد، أو الكوارث الطبيعية (مثل الزلازل، والفيضانات، وما إلى ذلك)، أو الحوادث (مثل انحراف القطارات). الوظيفة الرئيسية لآلة إعادة الضبط هي استعادة هذه الملحقات المفقودة أو المشوهة إلى وضعها وحالتها الطبيعية، مما يضمن التشغيل الآمن للسكك الحديدية.
التكوين الهيكلي
إطار الجسم: عادة ما يكون ملحومًا من فولاذ عالي القوة، مما يوفر هيكل دعم مستقر للآلة بأكملها. يحتاج إلى أن يكون لديه قوة وصلابة كافية لتحمل القوى الهائلة الناتجة أثناء عملية إعادة الضبط وضمان عدم تشوه المعدات أو انقلابه أثناء التشغيل.
نظام الطاقة: يتضمن المحركات، ومضخات الهيدروليك، أو الأجهزة الهوائية. يوفر المحرك مصدر الطاقة، مما يدفع مضخة الهيدروليك أو الجهاز الهوائي لتوليد ضغط كافٍ. يتكون النظام الهيدروليكي عمومًا من مضخة هيدروليكية، أسطوانة هيدروليكية، صمام هيدروليكي، وأنابيب هيدروليكية، تنقل الطاقة من خلال ضغط السائل، قادرة على توليد دفع أو سحب كبير؛ يستخدم النظام الهوائي الهواء المضغوط كوسيلة طاقة، ويعمل بسرعة نسبية ولكن بقوة أقل محتملة.
المشغل لإعادة الضبط: هذا هو الجزء الذي يعمل مباشرة على ملحقات السكك الحديدية، ويشمل بشكل رئيسي المشابك، وأذرع الدفع والسحب، وأجهزة التعديل. تُستخدم المشابك لتثبيت القضبان أو الملحقات الأخرى بشكل آمن، مصممة وفقًا لشكل وحجم الملحقات المختلفة للسكك الحديدية، وعادة ما تتميز بوظائف مضادة للانزلاق والسقوط. تنقل أذرع الدفع والسحب القوة الناتجة عن نظام الطاقة إلى الملحقات، مما يدفعها أو يسحبها لإعادة الضبط. يمكن لجهاز التعديل التحكم بدقة في اتجاه وموقع إعادة الضبط، مثل تعديل الزاوية والتحكم في الإزاحة الأفقية والرأسية.
نظام التحكم: يتكون من لوحة تحكم، وأجهزة استشعار، ووحدات تحكم. تُستخدم لوحة التحكم لتمكين المشغلين من إدخال معلمات إعادة الضبط وتعليمات التشغيل، مثل سرعة إعادة الضبط، وحجم القوة، ومسافة الإزاحة، وما إلى ذلك. تُستخدم أجهزة الاستشعار لمراقبة مختلف المعلمات في الوقت الحقيقي خلال عملية إعادة الضبط، مثل الضغط، والإزاحة، والزاوية، وما إلى ذلك، وتغذية هذه البيانات إلى وحدة التحكم. تقوم وحدة التحكم بضبط حالة عمل نظام الطاقة والمشغل لإعادة الضبط تلقائيًا بناءً على بيانات التغذية الراجعة من أجهزة الاستشعار والبرامج المحددة مسبقًا، مما يضمن دقة وسلامة عملية إعادة الضبط.
مبدأ العمل
عند الحاجة إلى إعادة ضبط ملحقات السكك الحديدية، يتم أولاً نقل آلة إعادة الضبط إلى الموضع المناسب للملحق وتثبيته بشكل آمن باستخدام المشابك. يقوم المشغل بإدخال معلمات إعادة الضبط في نظام التحكم ويبدأ نظام الطاقة. يتم نقل الضغط الناتج عن نظام الطاقة إلى الملحق من خلال ذراع الدفع والسحب، مما يدفع أو يسحب الملحق وفقًا للاتجاه المحدد مسبقًا وكمية الإزاحة. خلال عملية إعادة الضبط، تراقب أجهزة الاستشعار وضع وظروف القوة للملحق في الوقت الحقيقي وتغذي البيانات إلى وحدة التحكم. تقوم وحدة التحكم بتعديل إخراج نظام الطاقة باستمرار بناءً على بيانات التغذية الراجعة حتى يتم إعادة ضبط الملحق إلى موضعه الطبيعي، مما يلبي معايير إعادة الضبط المحددة مسبقًا، وعند هذه النقطة يتوقف نظام الطاقة عن العمل.
العلامة:
إعادة تعيين الآلة
اتصل بنا:
تصنيف المنتج:
استعلام عن المنتج
ملاحظة: يرجى ترك هاتفك ، وسيقوم المحترفون لدينا بالاتصال بك في أقرب وقت ممكن وتقديم حلول المنتجات!
المنتجات ذات الصلة
متوفر بأقطار وأطوال متنوعة لتناسب نظام النقل الخاص بك بشكل مثالي.
متوفر بأقطار وأطوال متنوعة لتناسب نظام النقل الخاص بك بشكل مثالي.
متوفر بأقطار وأطوال متنوعة لتناسب نظام النقل الخاص بك بشكل مثالي.
متوفر بأقطار وأطوال متنوعة لتناسب نظام النقل الخاص بك بشكل مثالي.